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SOLIDO FORD THUNDERBIRD 1961 REF 4504 1/43

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SOLIDO  FORD THUNDERBIRD  1961  REF 4504  1/43     DIM : 121 mm   POIDS : 120 g   

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SOLIDO  FORD THUNDERBIRD  1961  REF 4504  1/43     DIM : 121 mm   POIDS : 120 g    La Ford Thunderbird est une voiture de luxe personnelle produite par Ford pour les années modèles 1961 à 1963. Il présentait un style nouveau et beaucoup plus élégant que les modèles de deuxième génération . Les ventes ont été solides, voire tout à fait à la hauteur de 1960, à 73 051, dont 10 516 cabriolets. Un nouveau V8 de série FE de 390 pi3 (6,4 L) était le seul moteur disponible (en 1961). La Thunderbird était la voiture de garde Indianapolis 500 de 1961, et figurait en bonne place dans le défilé inaugural du président américain John F. Kennedy , probablement aidé par la nomination du directeur de Ford, Robert McNamara, au poste de secrétaire à la Défense . Il a partagé quelques indices de style avec le beaucoup plus petit européen Ford Corsair . Le Thunderbird pour 1961 a introduit plusieurs premières pour le marché automobile. La caractéristique la plus distinctive des Thunderbirds de 1961 à 1963 était le volant «Swing Away» très vanté.  Avec la transmission en position de stationnement, le volant glissait d'environ 18 pouces (460 mm) vers la droite, ce qui permettait au conducteur de sortir facilement du véhicule. D'autres innovations incluent un rétroviseur flottant. Commune sur tous les autos produites aujourd'hui, cette fonctionnalité a été trouvée pour la première fois sur les Thunderbirds de 1961. Selon les options variables Thunderbirds pour 1961 pourrait être acheté avec des options comme la climatisation, les vitres électriques, les sièges électriques, la radio AM, les jupes d'ailes et les pneus à paroi blanche. Plusieurs caractéristiques standard, comme la direction assistée et les freins assistés, les feux de recul et les sièges baquets étaient des options coûteuses sur la plupart des autres voitures.