
DOUZAIN aux CROISSANTS Billon ( Argent 292‰ ) 1551 Y HENRI II -...

DOUZAIN aux 2 H 1er Type Billon ( Argent 240‰ ) 1588 P HENRI III -...

SOL PARISIS 1er Type Billon ( Argent 529‰ ) 1572 & CHARLES IX –...

DENIER TOURNOIS Billon ND ( 1226 – 1270 ) LOUIS IX – TVRONVS - TOURS...

POTIN au TAUREAU et au LYS ND ( - 80 à - 50 Av. J.C. ) Hte SEINE DIM :...

LIARD 2ème Type Bronze 1657 D LOUIS XIV – VIMY en LYONNAIS (...

QUADRUPLE ( 4 ) SOLS aux 2 L Argent 798‰ 1692 S LOUIS XIV - REIMS...

POTIN au TAUREAU et au LYS ND ( - 80 à - 50 Av. J.C. ) Hte SEINE DIM :...

CHALQUE Bronze ND ( -266 à -261 Av. J.C. ) PTOLOMÉE II PHILASELPHE avec...

ANTONINIEN Bronze ND ( 272 - 273 Ap. J.C. ) TETRICUS 1er - COLOGNE...

MINIMI Bronze ND ( 272 - 273 Ap. J.C. ) TETRICUS 1er – Atelier...

FOLLIS Bronze ND ( 307 Ap. J.C. ) MAXIMIEN HERCULE – TREVES DIM : 25...

ANTONINIEN Billon ( Argent 20‰ ) ND ( 270 - 271 Ap. J.C. ) VICTORINVS -...

ANTONINIEN Bronze ND ( 267 Ap. J.C. ) SALONINE – MILAN DIM : 18 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 307 - 308 Ap. J.C. ) MAXIMIEN HERCULE - TICINUM...

FOLLIS Bronze ND ( 310 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LONDRES RARE R1...

FOLLIS Bronze ND ( 312 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LYON DIM : 25 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 310 - 313 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - TREVES DIM...

FOLLIS Bronze ND ( 313 Ap. J.C. ) LICINIUS - TREVES DIM : 19 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 313 - 314 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LONDRES DIM...
FABBRI 1/43 EDEL CITATION COUPE...
Jaguar, de son nom officiel « Jaguar Cars Ltd », est une marque automobile anglaise connue pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs, détenue depuis 2008 par le constructeur indien Tata Motors, au sein de Jaguar Land Rover. Les ventes en 2013 s'élèvent à 76 668 unités, en augmentation de 42 % par rapport à 2012. La croissance la plus imp...
Jaguar, de son nom officiel « Jaguar Cars Ltd », est une marque automobile anglaise connue pour ses voitures de luxe et ses modèles sportifs, détenue depuis 2008 par le constructeur indien Tata Motors, au sein de Jaguar Land Rover. Les ventes en 2013 s'élèvent à 76 668 unités, en augmentation de 42 % par rapport à 2012. La croissance la plus importante se constate en Allemagne, en Inde et aux États-Unis. Fondée en 1922 sous le nom de Swallow Sidecar Company par William Lyons, la société devint SS Cars Ltd. en 1934, dont les initiales étaient SSC. Pendant la Seconde Guerre mondiale, la société ne produit aucune voiture car elle participe à l'effort de guerre. En 1945, elle va enfin pouvoir recommencer à produire pour des clients privés et prit le nom de Jaguar pour ne pas évoquer les SS allemands de sinistre mémoire. La société est restée indépendante jusqu'à ce qu'elle soit nationalisée en 1966. En 1984, la société a été séparée sur le marché boursier -- c'est une des privatisations du gouvernement de Margaret Thatcher -- jusqu'à ce qu'elle soit reprise par le constructeur américain Ford en 1989. En 1999, elle devenait une part de la division de Ford Premier Automotive Group avec Aston Martin, Land Rover, Volvo, Lincoln et Mercury. Peu après avoir quitté son poste de directeur de développement chez BMW et être devenu directeur de Premier Automotive en 1999, Wolfgang Reitzle proposa de racheter le constructeur Alpina, préparateur de BMW pour en faire la division performance de Jaguar5. L’offre de 200 millions de Deutsche Mark fut refusée par Alpina. Jaguar possède le fabricant automobile Daimler ( DMC ) ( à ne pas confondre avec la société allemande Daimler-Benz ), racheté en 1960. Daimler n'est plus à présent qu'une petite marque apposée sur les plus luxueux modèles sortant des usines Jaguar. Des modèles, le plus marquant est la Jaguar XJ ( produite depuis 1968 ), qui reste pour beaucoup la Jaguar ultime. Depuis 1968, les séries I des XJ ont été profondément modifiées en 1973 (série II), en 1979 (série III), en 1986 pour l'Europe et 1987 pour les États-Unis ( XJ40 ), 1995 ( X300 ), 1997 ( jusqu'à la X308 propulsée par un V8 ), et 2003 ( la X350 ), et enfin la nouvelle X351 apparue en 2009. Les modèles XJ les plus luxueux portent les marques Vanden Plas ou Daimler.
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR Type E Réf : 120 DIM : 89 mm POIDS : 58 g MADE in ENGLAND Nota : manque capote arrière
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR MARK X 1962 Réf : 142 DIM : 105 mm POIDS : 92 g MADE in ENGLAND
DINKY TOYS 1/43 COFFRET CLASSIC BRITISH SPORTS CARS SERIES II - TRIUMPH TR4A 1965 - JAGUAR Type E 1967 - AUSTIN HEALEY 100 1956 POIDS : 738 g avec la boite
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR XK 120 Réf : 157 Nota : Repeinte DIM : 96 mm POIDS : 69 g avec la boite COTATION :
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR TYPE D Réf : 238 DIM : 85 mm POIDS : 97 g avec la boite COTATION : 220€
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR XK 120 Réf : 157 DIM : 96 mm POIDS : 63 g COTATION : 160€
DINKY TOYS 1/43 JAGUAR MARK X Réf : 142 DIM : 105 mm POIDS : 109 g avec la boite COTATION A.a : 85€