BARETTE RAPPEL de DECORATION de la MEDAILLE de la CROIX de la VALEUR...
LOT 50 MONNAIES de 1 FRANC Argent 835 ‰ SEMEUSE Cours au 19.10.2024 :...
COLLIER OR 800 ‰ - Poinçon CHARANCON DIM : 450 mm POIDS : 4.53 g...
COLLIER OR 500 ‰ - 12 CARATS DIM : 550 mm POIDS : 4.95 g Cours au...
IXO 1/43 CHEVROLET OPALA COMODORO 250 COUPE 1982 DIM : 110 mm POIDS...
ELIGOR 1/43 RENAULT 4 CV BERLINE Type R 1060 1948 DIM : 82 mm POIDS...
SOLIDO S 1/43 BMW Z8 COUPE CABRIOLET 1999 Réf : 1581 DIM : 102 mm...
DE AGOSTINI 1/43 OPEL REKORD P2 1961 DIM : 104 mm POIDS : 107 g...
STARLINE MODELS 1/43 OSCA MT4 1957 - 1000 MIGLIA DIM : 90 mm POIDS...
SOLIDO S 1/43 ALFA ROMEO GUILIETTA SPIDER 1958 Réf : 4577 DIM : 92 mm...
SOLIDO S 1/43 FORD VEDETTE 1953 Réf : 4593 DIM : 108 mm POIDS : 170...
SALVAT 1/43 IKA BERGANTIN 1960 DIM : 100 mm POIDS : 140 g avec la...
IST MODELS 1/43 VOLKSWAGEN BEETLE COCCINELLE DIM : 92 mm POIDS : 63...
MINICHAMPS 1/43 VOLKSWAGEN NEW BEETLE COCCINELLE DIM : 93 mm POIDS :...
MEDAILLE Bronze INTERALLIES - BELGIQUE 1914 1918 DIM : 84 mm x 48 mm...
MEDAILLE Argent de l’HYGIENE, de l’ASSISTANCE et de la PREVOYANCE...
MEDAILLE Argent de CHEVALIER de l’ÉTOILE NOIRE du BÉNIN ( ex- DAHOMEY )...
NOREV 1/43 RENAULT 30 1976 DIM : 104 mm POIDS : 91 g avec la boite
BOUCLES d'OREILLES OR 750 ‰ - 18 CARATS DIM : 14 mm POIDS : 0.83 g...
JOUEF HO 1/87 AUTORAIL DIESEL X 3800 « PICASSO » 4763 DIM : 255 mm...
EVERGREEN 9009 SHEET STYRENE 0.13 mm...
Simca ( Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile ) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après, sous la seule marque Simca. Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territo...
Simca ( Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile ) était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour produire en France des véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat de 1935 à 1938 puis après, sous la seule marque Simca. Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douane, car Simca était une entreprise basée en France et qu'il n'existait pas, à l'époque, de politique de libre-échange entre les deux pays. La marque est créée juridiquement le 2 novembre 1934. Sa production démarra le 1er juillet 1935. Simca absorbe Ford France en décembre 1954. La firme y gagne une grande usine à Poissy qu'elle agrandira considérablement et aussi une nouvelle gamme de modèles à moteurs V8 à l'esthétique américaine : les nouvelles "Vedette 55" déclinées en diverses finitions et variantes de carrosseries (Versailles, Trianon, Régence, Marly, puis Beaulieu, Chambord, Ariane, Présidence). Des voitures plus accessibles à la classe moyenne, comme la Simca 1000 (qui éclipsera la Renault Dauphine et connaîtra 16 ans de succès), prendront ensuite leur place. La marque sera reprise successivement par Chrysler, puis par Peugeot qui renomme Simca et les marques britanniques de l'ancien groupe Rootes en Talbot en 1979. Le nom attribué à une marque de voitures de sport et de luxe de l'entre-deux-guerre, rachetée par Simca en 1958 et disparue en 1960, au motif que celle-ci disposait d'une bonne image tant en France qu'au Royaume-Uni. En fait, elle évoque surtout des souvenirs à ceux qui ont joué avec la Talbot Lago T26C de course de Dinky Toys dans les années Cinquante. Le choix peut paraître logique dans la mesure où le nom de Simca était quasiment inconnu outre-Manche. Mais les marques de l'ancien groupe Rootes telles que Talbot, qui venaient remplacer ( Sunbeam notamment ) étaient aussi connues que Simca en France. C'est d'ailleurs une Talbot Sunbeam (et non une Talbot) qui sera championne du monde des rallyes en 1981. Cette confusion d'appellations s'avèrera être avec le recul une erreur stratégique majeure. De plus, les modèles produits ensuite, ne vont pas refléter l'ancienne image de luxe et sportive. Tout cela entraîne la disparition de la firme, six ans plus tard. La marque Simca fait aujourd'hui partie du patrimoine du groupe PSA.
SOLIDO 1/43 MATRA SIMCA MS 670 - Le MANS Réf : 85 DIM : 105 mm POIDS : 103 g avec la boite
SOLIDO 1/43 SIMCA 1000 RALLYE Réf : 62 DIM : 85 mm POIDS : 72 g avec la boite
SOLIDO 1/43 SIMCA ARONDE P 60 DIM : 95 mm POIDS : 71 g
SOLIDO 1/43 SIMCA 1000 RALLYE 2 1973 DIM : 86 mm POIDS : 81 g avec la boite
SOLIDO SIMCA CHAMBORD 1958 1/43 DIM : 110 mm POIDS : 78 g
SOLIDO 1/43 SIMCA COUPE DE VILLE 1956 DIM : 99 mm POIDS : 54 g