3 YUAN Argent 900‰ 1997 WWF – CHINA PANDA – CHINE RARE 50 000 ex...
50 PENCE Argent 925‰ 1997 ALBATROS - CONSERVING NATURE - QUEEN...
2 POUNDS Argent 925‰ 1987 25 TH ANNIVERSARY WWF - QUEEN ELIZABETH II -...
50 PENCE 1998 CONSERVING NATURE - QUEEN ELIZABETH II - FALKLAND ISLANDS...
10 YUAN Argent 925‰ 1998 WWF – CLOUDED LEOPARD – CHINE RARE 40 000...
200 BATH Argent 925‰ 2541 ( 1998 ) WWF – ELEPHANTS – BHUMIBOL...
50 FRANCS Fer plaqué Argent 1877 - 1977 HERCULE - MONNAIE de FANTAISIE...
20 LIRE OR 900 ‰ 1863 TBN VITTORIO EMANUELE II - TURIN - ITALIE SUP+...
10 LIRE OR 900 ‰ 1863 TBN VITTORIO EMANUELE II - TURIN - ITALIE Cours...
LOT 10 MONNAIES de 10 FRANC Argent TURIN - FRANCE Cours au 7.02.2025 :...
LOT 9 MONNAIES de 20 FRANC Argent TURIN - FRANCE Cours au 7.02.2025 :...
1 CENTIME 1964 à rebord EPI DIM : 15 mm POIDS : 1.65 g Cotation...
1 CENTIME 1894 LEOPOLD II - BELGIE DIM : 17 mm POIDS : 2.00 g
5 CENTESIMI 1932 PIVS XI - CITE du VATICAN 100 000 ex DIM : 19 mm...
JETON de MAISON CLOSE 1857 NAPOLEON III - 10 FRANCS RARE R2 DIM : 18...
JETON de MAISON CLOSE ND - SIMONE à SOISSONS - MONNAIE FOURREE RARE R2...
ESSAI 5 FRANCS Etain 1848 VAUTHIER GALLE RARE R1 DIM : 37 mm POIDS :...
ESSAI 1 FRANC Bronze ND ( 1848 ) BARRE RARE R2 DIM : 23 mm POIDS :...
1/5 ECU aux BRANCHES d’OLIVIERS (...
Porsche est un constructeur d'automobiles de sport allemand. La société fut fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, puis reprise par son fils Ferry Porsche. Ferdinand Porsche est l'ingénieur qui créa la première Volkswagen. Les principales usines du constructeur, situées à Leipzig et à Zuffenhausen, en Allemagne, comptaient plus de 17 000 salariés...
Porsche est un constructeur d'automobiles de sport allemand. La société fut fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, puis reprise par son fils Ferry Porsche. Ferdinand Porsche est l'ingénieur qui créa la première Volkswagen. Les principales usines du constructeur, situées à Leipzig et à Zuffenhausen, en Allemagne, comptaient plus de 17 000 salariés en 2012. Porsche est le constructeur automobile le plus rentable de l'histoire. C'est chronologiquement la dixième marque à avoir intégré le groupe Volkswagen AG4. En 2016, ses ventes mondiales se sont élevées à plus de 237 000 véhicules, en hausse par rapport à 2015. Le capital du groupe Porsche, dont le siège social est situé à Zuffenhausen ( un quartier de Stuttgart ), était détenu pour moitié par les familles Porsche et Piëch. Elles possèdent la totalité des actions à droit de vote, les 60 % restant étant répartis entre actionnaires privés et institutionnels. La capitalisation boursière de la compagnie s'élève à 7,98 milliards d'euros en janvier 2009. Au 1er trimestre 2009, elle employait 12 774 salariés. Fin 2009, lors de la crise financière, la firme ne parvint pas à refinancer un emprunt à court terme de 10 milliards de dollars contracté pour s'assurer le contrôle de Volkswagen : la firme la plus rentable de l'automobile était au bord de la faillite. C'est ainsi qu'à la suite d'un bras de fer d'un an, c'est finalement Porsche qui fut racheté par Volkswagen. La toute première automobile de Porsche est la Lohner-Porsche, un véhicule hybride ( essence-électrique ) développé au tout début du XXe siècle par Ferdinand Porsche. Cette voiture fait sensation lors de sa présentation à l'exposition universelle de Paris en 1900. La deuxième Porsche fut le modèle 64, disponible en 1938. En 1933, Ferdinand Porsche répond à la demande de Hitler et développe un modèle d'automobile démocratique, qui sera commercialisé en 1938 sous le nom de « Volkswagen », « voiture du peuple ». Elle est connue en France sous le nom de Coccinelle. Le troisième modèle de Porsche fut la 356, de 1948, qui était une Volkswagen Coccinelle modifiée. Elle était construite à Gmünd en Autriche, où la société avait été évacuée en 1944, mais qui après avoir construit quarante-neuf voitures retourna à Zuffenhausen. Ferdinand mourut peu après et c’est son fils Ferry Porsche qui prit les rênes. Les dernières 356 sortirent avec un quatre cylindres à plat totalement conçu par Porsche.