
MINIMI Bronze ND ( 272 - 273 Ap. J.C. ) TETRICUS 1er – Atelier...

FOLLIS Bronze ND ( 307 Ap. J.C. ) MAXIMIEN HERCULE – TREVES DIM : 25...

ANTONINIEN Billon ( Argent 20‰ ) ND ( 270 - 271 Ap. J.C. ) VICTORINVS -...

ANTONINIEN Bronze ND ( 267 Ap. J.C. ) SALONINE – MILAN DIM : 18 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 307 - 308 Ap. J.C. ) MAXIMIEN HERCULE - TICINUM...

FOLLIS Bronze ND ( 310 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LONDRES RARE R1...

FOLLIS Bronze ND ( 312 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LYON DIM : 25 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 310 - 313 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - TREVES DIM...

FOLLIS Bronze ND ( 313 Ap. J.C. ) LICINIUS - TREVES DIM : 19 mm...

FOLLIS Bronze ND ( 313 - 314 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LONDRES DIM...

FOLLIS Bronze ND ( 312 - 313 Ap. J.C. ) CONSTANTIN 1er - LONDRES RARE...

ANTONINIEN Bronze ND ( 268 Ap. J.C. ) SALONINE - MILAN DIM : 21 mm...

ANTONINIEN Billon ND ( 272 - 273 Ap. J.C. ) TETRICUS 1er - COLOGNE...

ANTONINIEN Billon ND ( 272 - 273 Ap. J.C. ) TETRICUS 1er - COLOGNE...

JETON ( Reproduction ) ECU 1789 LOUIS XVI – CAFÉ LEGAL DIM : 40 mm...


DOUZAIN aux 2 H Billon ( Argent 240‰ ) 1594 HENRI IV – DAUPHINÉ RARE...

JETON de COMPTE Laiton ND BATEAU 3 MATS – SOLEIL et LUNE - NUREMBERG...

50 KURUS AH 1327 An 9 ( 1917 ) MEHMED V RASHAD – CONSTANTINOPLE -...

CEDID MAHMUDIYE Plaqué or AH 1223 An 27 ( 1834 ) SULTAN MAHMUD II –...
CENT 1847 - KAMEHAMEHA III - ROYAUME...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"