
1 FILIPPO Argent 1676 CARLO II ( CHARLES II ) – DUCHE de MILAN -...

8 SOLES Argent 903‰ 1834 S. BOLIVAR - BOLIVIE RARE R2 DIM : 37 mm...

⅔ THALER Argent 1693 FREDERIC III – EMMERICH - ETAT de BRANDEBOURG –...

1 PATAGON Argent 1696 JOSEPH CLEMENS von BAYERN – ( JOSEPH CLEMENT de...

1 THALER Argent 750‰ 1791 A FRIEDRICH WILHELM II ( FREDERIC GUILLAUME...

2 THALERS / 3½ GULDEN Argent 900‰ 1843 A WILHELM 1er – (GUILLAUME 1er...

2 THALERS / 3½ GULDEN Argent 900‰ 1856 A FRIEDRICH WILHELM IV – (...

2 THALERS / 3½ GULDEN Argent 900‰ 1856 WILHELM IV – ( GUILLAUME IV ) –...

2 VEREINSTHALER Argent 900‰ 1861 VILLE LIBRE IMPERIALE de FRANKFORT –...

2 THALERS Argent 900‰ 1859 F JOHANN – ( JEAN 1er ) – ROYAUME de SAXE (...

32 SCHILLINGS ( 1 THALER ) Argent 1619 FERDINAND II – HAMBOURG -...

2 THALERS Argent MDCCXXXIII (1733) À la MORT de FREDERIC-AUGUSTE 1er –...

1 THALER Argent 1745 FRIEDRICH AUGUST III – ( FREDERIC AUGUSTE – PRINCE...

2 THALER Argent 1740 FRIEDRICH AUGUST III – ( FREDERIC AUGUSTE – PRINCE...

1 THALER Argent 875‰ 1688 JOHANN ERNST von THUN – ( JEAN ERNEST de THUN...

1 THALER Argent 1632 LEOPOLD V – COMTE du TYROL – HALL - AUTRICHE RARE...

1 CONVENTIONSTHALER Argent 833‰ 1766 FRANCOIS XAVIER - ELECTORAT de...

CHARM Laiton ND ( 1792 ) DAOIST ( MALEDICTION CHARME ) – XUAN WU -...

60 VAN ( SAPEQUES ) ND ( 1870 ) TU DUC – DYNASTIE des NGUYEN - EMPIRE...

5 MARK Argent 900‰ 1901- WILHELM II – ( GUILLAUME II ) – BERLIN –...
LOT 4 MONNAIES de 100 PESETAS Argent...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"