1 CENTIME 1901 LEOPOLD II - BELGIQUE POIDS : 2.00 g DIM : 17 mm...
1/4 KOPECK ( POLUSHKA ) 1841 С.П.М. NICOLAS 1er - IZHORA - RUSSIE...
UN SOL BILLON 1819 GENEVE - SUISSE RARE R1 POIDS : 0.65 g DIM : 17...
5 CENTIMES BILLON 1847 GENEVE - SUISSE RARE R1 POIDS : 1.95 g DIM :...
1 CENT 1839 W SINGAPORE MERCHANTS - INDES NEERLANDAISES RARE R1 POIDS...
2 PFENNINGE ( 1/180 THALER ) 1868 C WILHELM 1er FRANCFORT - PRUSSE -...
2 RAPPEN ( CENTIMES ) 1913 B BERN - SUISSE POIDS : 2.50 g DIM : 20...
10 CENTIMES 1930 CHARLOTTE LUXEMBOURG POIDS : 3.95 g DIM : 22 mm...
2 CENTIMES 1874 LEOPOLD II - BELGIQUE POIDS : 4.10 g DIM : 22 mm...
X ( 10 ) SOLDI ( ½ LIRE ) 1789 FERNANDO 1er di BORBONE – DUCHE de...
5 PENNIA 1865 ALEXANDRE II - FINLANDE POIDS : 6.50 g DIM : 25 mm...
1/2 KOPECK 1840 С.П.М. NICOLAS 1er - IZHORA - RUSSIE POIDS : 5.20 g...
1 DUIT ( 1/80 GUILDER ) 1745 VERENIGDE OOST INDISCHE COMPAGNIE (...
2 CENTIMES 1905 LEOPOLD II - BELGIQUE POIDS : 3.95 g DIM : 22 mm...
1 CENTIME 1901 LEOPOLD II - BELGIQUE POIDS : 2.00 g DIM : 17 mm...
1 CENTIME 1902/1 LEOPOLD II - BELGIQUE POIDS : 1.95 g DIM : 17 mm...
AS DOMITIEN 73 – 78 Ap J.C. ROME RARE R2 POIDS : 10.10 g DIM : 27 mm
1 PFENNING ( 1/360 THALER ) 1870 A WILHELM 1er BERLIN - PRUSSE -...
2 ORE 1909 FREDERIC VIII DANEMARK POIDS : 3.85 g DIM : 21 mm...
ANTONINIEN ( Billon 20 ‰ ) VICTORINUS...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"