
SESTERCE Bronze 153 – 154 Ap J.C. ANTONIN le PIEUX - ROME DIM : 30 mm...

2 SOLS 1792 Bronze - MONNAIES de CONFIANCE - MONNERON à la LIBERTE –...

2 SOLS 1792 Bronze - MONNAIES de CONFIANCE - MONNERON à la LIBERTE –...

2 SOLS 1792 Bronze - MONNAIES de CONFIANCE - MONNERON à la LIBERTE –...

2 SOLS 1792 Bronze - MONNAIES de CONFIANCE - MONNERON à la LIBERTE –...

2 SOLS 1792 Bronze - MONNAIES de CONFIANCE - MONNERON à la LIBERTE –...

10 CENTS Argent 640‰ 1915 WILHEIMINA – HOLLANDE DIM : 15 mm Poids :...

1/10 ECU au BANDEAU Argent 917‰ 1747 G LOUIS XV – POITIERS DIM :...

DENIER TOURNOIS Argent ND ( 1241 – 1271 ) ALPHONSE de POITIERS –...

DIX CENTIMES Bronze 1860 NORODOM 1er – CAMBODGE DIM : 30 mm Poids :...

1 REAL Argent 903‰ 1807 Mo CAROLUS IIII – MEXIQUE DIM : 20 mm Poids...

3 QUARTOS Bronze 1845 ISABEL II – CATALOGNE – ESPAGNE DIM : 26 mm...

ONE CENT Bronze 1941 C GEORGIUS VI - OTTAWA - NEW FOUNDLAND - TERRE...

1 RAPPEN Bronze 1919 B BERN - SUISSE DIM : 16 mm Poids : 1.52 g

JETON de COMPTE au GLOBE CRUCIGERE Laiton N ( 1610 ) KILIANVS KOCH –...

DENIER TOURNOIS Cuivre 1649 A LOUIS XIIII - MOULIN du LOUVRE - PARIS...

UN CENTIME Cuivre AN - A DUPRE - PARIS DIM : 18 mm Poids : 1.65 g...

10 CENTIMES Billon ( Argent 200‰ ) 18- - I NAPOLEON 1er - LIMOGES...

50 CENTIMES Argent 835‰ 1867 BB NAPOLEON III - STRASBOURG DIM : 18...

2 FRANCS Argent 835‰ 1940 B HELVETIA - BERN - SUISSE DIM : 27 mm...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"