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SOLIDO S 1/18 COCCINELLE BEETLE 1303 VOLKSWAGEN - TAXI DIM : 225 mm...

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100 FRANCS Argent 900 ‰ BE 1993 SACRE NAPOLEON 1er - MUSEE du LOUVRE...

100 FRANCS Argent 900 ‰ BE 1993 JEAN MOULIN RARE 50 000 ex DIM : 37 mm...

100 FRANCS ( 15 EURO ) Argent 900 ‰ BE 1997 CATHEDRALE St NICOLAS -...

MEDAILLE Argent 1er Titre 950 ‰ ( Corne 1 ARGENT ) ND ( 1912 ) Sté de...

1 1/2 EURO Argent 900‰ BE 2003 MONA LISA RARE 8139 ex DIM : 37 mm...

5 FRANCS 2003 Le MYTHE du CONCORDE - CONGO RARE 20 000 ex DIM : 39 mm...

12 SOUS ( 60 CENTIMES ) Bronze ND ( 1820 ) C.T. - ANICHE RARE R1 DIM :...

5 CENTIMES Bronze ND ( 1820 ) FABRIQUE du VAST RARE R1 DIM : 19 mm...

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10 CENTIMES Bronze 1814 R LOUIS XVIII - ANVERS - MONNAIE OBSIDIONALE -...

JETON Bronze 1831 UNION et FORCE - FETE NATIONALE - NANTES RARE R1 DIM...

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MEDAILLE Bronze 1867 NAPOLEON III - CHAMBRE de COMMERCE RARE R1 DIM :...

ESSAI 10 CENTIMES ( Module de ) Laiton 1900 PHILIPPE DUC d'ORLEANS RARE...

ESSAI 5 FRANCS ( Module de ) Bronze 1818 (1824 ) CHARLES PHILIPPE de...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"