NEW RAY 1/43 FORD MUSTANG CONVERTIBLE 1964 DIM : 104 mm POIDS : 82...
SOLIDO 1/43 CHEVROLET CORVETTE 68 N° 37 DIM : 106 mm POIDS : 82 g
NOREV 1/43 TALBOT MATRA BAGHEERA N° 825 DIM : 91 mm POIDS : 64 g
SOLIDO 1/43 BMW 530 1976 N° 1217 - 134 DIM : 105 mm POIDS : 80 g
SOLIDO 1/43 VOLSKWAGEN GOLF 1 1974 DIM : 86 mm POIDS : 72 g
SOLIDO 1/43 FORD MUSTANG CABRIOLET 1964 N° 6 DIM : 107 mm POIDS : 96 g
SOLIDO 1/43 CITROEN DS 21 BREAK 1972 N° 167 DIM : 116 mm POIDS : 64 g
NOREV 1/43 CITROEN DS 21 CABRIOLET 1970 DIM : 115 mm POIDS : 65 g
SOLIDO 1/43 PEUGEOT 504 COUPE V6 N° 1055 DIM : 98 mm POIDS : 90 g
SOLIDO 1/43 PEUGEOT 504 BREAK DANGEL 4X4 1968 N° 179 DIM : 111 mm...
SOLIDO 1/43 PEUGEOT 604 V6 SL N° 90 DIM : 108 mm POIDS : 110 g
NOREV 1/43 RENAULT 4L N° 53 DIM : 82 mm POIDS : 21 g Nota : manque...
SOLIDO 1/43 RENAULT R19 CABRIOLET 1995 N° 124 DIM : 96 mm POIDS : 60 g
SOLIDO 1/43 RENAULT R12 BREAK N° 22 - 104 DIM : 102 mm POIDS : 66 g
MÉDAILLE d’HONNEUR du TRAVAIL -...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait for...
Lamborghini est un constructeur automobile fondé en 1963 par l'industriel Ferruccio Lamborghini et installé à Sant'Agata Bolognese en Italie. L'entreprise est d'abord spécialisée dans la construction de tracteurs agricoles destinés à répondre à une demande croissante d'une Italie dévastée par la guerre et en pleine reconstruction. Ayant fait fortune en à peine dix ans, Ferruccio Lamborghini décide d'assouvir sa passion pour les « belles mécaniques » et les GT italiennes. Désireux de produire des automobiles plus performantes, plus sophistiquées et plus fiables que les Ferrari et Maserati, il fonde, le 30 octobre 1963, la firme Automobili Lamborghini spécialisée dans la production de voitures sportives de prestige. En 1971, la société de construction de matériel agricole Trattori Lamborghini est vendue au groupe Same Deutz-Fahr Group, Lamborghini se consacrant alors uniquement à la conception d'automobiles. De nombreuses entreprises vont acquérir la firme italienne jusqu'en 1998, date à laquelle Lamborghini est repris par l'Allemand Audi ( groupe Volkswagen ), le propriétaire actuel. Malgré l'absence de références à la compétition, les Lamborghini — de la 350 GT à l'Huracan — ont réussi à se hisser aux côtés des automobiles d'exception. Fort du génie du carrossier Nuccio Bertone et du talent de l'artiste Marcello Gandini, les Lamborghini ont fait preuve d'"un esprit avant-gardiste, d'une grande capacité d'innovation et d'un design d'exception"