HO CLUB JOUEF - 231 K 8

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HO CLUB JOUEF - 231 K 8  DIM : 280 mm   POIDS : 430 g  CERTIFICAT N° 1213  RARE SERIE LIMITEE

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HO CLUB JOUEF - 231 K 8  DIM : 280 mm   POIDS : 430 g  CERTIFICAT N° 1213  RARE SERIE LIMITEE   Les 231 K 2 à 86 sont des locomotives de type Pacific qui proviennent des 79 exemplaires des 231 C 2 à 86 (ex 231 PLM 6201 à 6285) à double expansion.. Ces machines ont circulé sur toutes les régions SNCF sauf à la région Ouest et sont connues pour avoir tracté Le Train bleu et La Flèche d'or. Les 231 K du PLM ont tracté de nombreux trains, mais le plus connu d'entre eux est le célèbre Train Bleu, composé de voitures Pullman, qui reliait de nuit Paris à Nice. Après la Seconde Guerre mondiale, les 141 R, 2D2 9100 et CC 7100 prirent le relais entre Paris et Marseille, limitant la circulation des Pacific sur la ligne Marseille - Nice pour acheminer le Train Bleu au terme de son parcours. Au début des années 1950, les 231 K commencent à circuler sur le réseau Nord en tête de trains composés de voitures type « Rapides Nord » et « Express Nord ». Vers la fin des années 1960, sur la ligne Calais - Paris, il arrivait que les 231 K acheminent exceptionnellement en double traction avec les 231 E Nord le célèbre train La Flèche d'or, lorsque des wagons rajoutés au train faisaient dépasser le tonnage que la locomotive pouvait tracter seule ; ce sont cependant les 141 R qui étaient le plus souvent affectées à cette tâche. Lors de leurs constructions, les 231 K furent attelées à des tenders de 30 m3 type 30-1 à 30-380 PLM puis 30 A SNCF, mais dans les années 1950 ils seront remplacés par des tenders de 37 m3 et 38 m3 type « Nord » 37 et 38 A SNCF1, d'une capacité supérieur aux tenders d'origine et qu'on retrouve également sur les 231 E du « Nord ».