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DINKY TOYS 1/43 REF : 559 FORD TAUNUS 1962 DIM : 103 mm POIDS : 110 g avec la boite COTATION B.a : 140€
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DINKY TOYS 1/43 REF : 559 FORD TAUNUS 1962 DIM : 103 mm POIDS : 110 g avec la boite COTATION B.a : 140€ La Ford Taunus est une voiture familiale vendue par Ford en Allemagne et dans d'autres pays. Les modèles à partir de 1970 sont similaires à la Ford Cortina au Royaume-Uni. La gamme de modèles a été nommée d'après la chaîne de montagnes Taunus en Allemagne, elle a commencé en 1939 et s'est poursuivie par plusieurs versions jusqu'en 1994. Taunus séries M (1952 - 1968) Entre 1952 et 1968 toute la production Ford en Allemagne a été appelée Taunus, en utilisant les dénominations 12M, 15M, 17M, 20M et 26M. La lettre « M » fait référence à Meisterstück, en français « chef-d’œuvre ». Taunus a été aussi parfois utilisée comme nom de marque pour les marchés export, en particulier dans les marchés où les Ford américaines ou britanniques étaient déjà présentes. Les modèles 12, 15 et 17M disposent d'un moteur V4. Les modèles 20 et 26M dispose d'un moteur V6. La dénomination 12, 15, 17 etc. fait référence à la cylindrée du moteur 1 200, 1 500, 1 700 cm3, etc. Entre 1962 et 1970, les modèles d'entrée de gamme 12M (P4) et 12M/15M (P6) disposent de roues avant motrices (traction). Tous les autres modèles sont des propulsions (roues arrière motrices). Deuxième génération 17M (P3) (1960 - 1964) La Ford Taunus P3 dispose d'une carrosserie complètement nouvelle avec un style très moderne pour l'époque. Son apparence particulière lui vaudra le surnom de "Taunus Badewanne" (Taunus baignoire). À une époque où les concurrents se vantaient d'offrir une visibilité sur les quatre coins des véhicules depuis le siège du conducteur, la nouvelle Taunus offre plutôt une forme simplifiée . Toutefois, en Allemagne, le concept de rationalisation de la voiture est associé avec des cabines de passagers étroites est une réminiscence des années 1930 et de la toujours populaire Volkswagen Coccinelle . La nouvelle Taunus procure un meilleur confort intérieur que son prédécesseur tout en conservant la même largeur extérieure . Bien que la version 1,7 litre soit lancée avec la même puissance de 60 ch que le modèle sortant, ce nouveau modèle est 10 km/h plus rapide, grâce en particulier à l'aérodynamique améliorée de la carrosserie . Le style n'est pas sans rappeler les modèles américains Ford Thunderbird 1961 et Lincoln Continental. 3 différents moteurs sont proposés : 1,5 litre : 1 498 cm3, 40 kW, 136 km/h - 1,7 litre : 1 698 cm3, 44 ou 48 kW, 138 ou 140 km/h - 1,8 litre : 1 758 cm3, 51 ou 55 kW, 148 ou 154 km/h. La voiture rencontre un fort succès.