DINKY TOYS 1/43 REF : 22 A MASERATI A6GCS 2000 SPORT 1958

DINKY TOYS 1/43 REF :  22 A MASERATI A6GCS 2000 SPORT  1958   DIM : 87 mm   POIDS : 88 g avec la boite   COTATION : 125€   Connue sous le nom Sport 2000, cette Maserati fait partie des voitures dont on peut se demander si leur célébrité n’est pas due pour l’essentiel à leur reproduction par Dinky Toys. Pourtant cette Maserati possède une belle carrière en compétition et mérite d’être mieux connue. Maserati est une des plus anciennes marques automobiles puisqu’elle a été créée en 1914 par Alfieri Maserati. Mais c’est en 1926 qu’est vraiment lancée la marque avec la construction de la première voiture de course, la Tipo 26. Devenant rapidement la rivale des Bugatti, elle gagne cette année là la Targa Florio. Maserati A6GCS - catalogue Maserati de 1953Les frères Maserati, qui géraient leur affaires en famille, connaissent des difficultés financières et décident, en 1937, de vendre la marque à la famille Orsi située à Modène. Après la guerre, Maserati reprend son activité dans les voitures de sport et dans la compétition automobile. Dès 1946, la série A6 va voir le jour avec une GT de route, la Maserati A6 berlinette, carrossée par Pinin Farina. Cette série sera déclinée en de nombreuses versions jusqu’en 1956, notamment en version course. Maserati A6 GCS de 1953Fin 1952, Maserati va créer l’A6GCS sur la base de la monoplace A6GM en vue de participer au premier Championnat du Monde des voitures de Sport 1953. Développée par Gioacchino Colombo, la CS, pour Corsa Sport, reçoit un châssis tubulaire dessiné par Gilco qui travaille aussi avec Ferrari. Le moteur est un bloc en fonte d’aluminium de six cylindres en ligne, de 2000 cm3 et d’une puissance de 170cv. La carrosserie, réalisée en aluminium, est dessinée par Medardo Fantuzzi dont la société Carrozzeria Fantuzzi travaillera pour Ferrari jusqu’en 1966. Fantuzzi dessine un spyder compact et léger aux galbes élégants, intégrant la calandre caractéristique des Maserati. La voiture ne pèse que 800kg et atteint 240 km/h. Entre 1953 et 1955, 52 exemplaires seront construits avec 48 spyders dont 44 Fantuzzi et 4 berlinettes dessinées par Pinin Farina. Maserati A6 GCS de 1953La A6GCS va connaitre une belle carrière en compétition avec une victoire de classe et une 6ème place au général des Mille Miglia 53, puis les deuxième et troisième places aux 12 Heures de Pescara. La petite Maserati remporte de nombreuses victoires de classe en catégorie deux litres, allant jusqu’à disputer la victoire au général à des voitures plus puissantes. Ainsi, en 1954, Musso termina troisième des Mille Miglia, neuf secondes seulement derrière la Ferrari de Marzotto. Puis il se classe deuxième de la Targa Florio. Aux 24 Heures du Mans, l’A6GCS ne connaitra pas le succès, montrant plus de performance sur les petites courses. Elle terminera quand même 5ème du Championnat du Monde 1954 et 4ème en 1955.