CORGI MORRIS LD 150 VAN PINDER 1/43

CORGI MORRIS LD 150 VAN  PINDER  1/43     DIM : 83 mm   POIDS : 96 g       Le Morris LD Van a été lancé en tant que successeur du Morris Commercial PV Van par Morris Commercial , une filiale de la Morris Motor Company en 1952. Tout comme son prédécesseur et le plus petit Morris J-type, c'était un fourgon avec deux portes coulissantes avant prévues dans la conception du guidon avant avec 1000 kg (LD1) et 1500 kg (LD2) de charge utile. Le moteur essence de 2199 cm3 d'une puissance de 34 kW à 3250 min -1 et 97 Nm max. Un couple a été placé entre les sièges du conducteur et du passager avant pour créer une mise à la terre uniforme et transmettre la puissance à l'essieu arrière par l'intermédiaire d'une transmission manuelle à quatre vitesses via un arbre à cardan. Ainsi, en plus de la fourgonnette et du minibus, le châssis robuste avec quatre traverses pourrait être utilisé pour une variété de superstructures. Ainsi, en plus d'une ambulance et d'une unité de tracteur a été offert en usine, tandis que divers corps ont été produits par d'autres fabricants. Après que Morris ait fusionné avec la Austin Motor Company en 1952 pour devenir British Motor Corporation , BMC a décidé d'abandonner son propre développement et production de véhicules commerciaux à partir d'Austin. Ainsi, après l' abandon de l' Austin K8 en décembre 1954, la fourgonnette Austin 1000/1500 kg a été fabriquée à l' aide d'une technologie d' insigne . A partir de 1955, un moteur diesel de 2178 cm3 avec 41 kW à 3500 tr / min et un couple maximal de 89 Nm était alors disponible. En janvier 1956, le LD1 avec moteur à essence coûte 722 £ TTC. La taxe d'achat était une taxe de 33% sur les véhicules utilitaires introduite en mai 1950, à l'exception des ambulances et de divers véhicules municipaux et d'urgence. Le LD2 avec moteur à essence lancé à 758 livres. Le supplément pour le moteur diesel était de 36 ou 37 livres. Après l'abolition de la taxe d'achat, les prix en juin 1959 étaient de £ 694 et £ 728 pour le moteur à essence et £ 799 et £ 833 pour le moteur diesel.