UNIVERSAL HOBBIES 1/43 RENAULT ALPINE A 108 COUPE 2+2 1961

UNIVERSAL HOBBIES  1/43  RENAULT ALPINE A 108  COUPE 2+2  1961    DIM : 93 mm   POIDS : 145 g   avec la boite,  L'Alpine A108 est la descendante directe de l'A106. Présentée au Salon de Paris de 1957, celle qui aurait dû s'appeler, dans la logique Alpine, A109 du fait du partage des composants mécaniques de la Dauphine ( type R1090 et suivants ) est une évolution de l'A106. En effet, si la carrosserie du coach est conservée, le moteur de la 4 CV est remplacé par celui de la Dauphine Gordini. En 19601, le cabriolet et le coupé 2+2 adoptent un châssis-poutre. Celui-ci est formé d'une poutre ( d'où son nom ) ayant à chaque extrémité un berceau qui supporte le moteur ( à l'arrière ) et les organes de direction ( à l'avant ). Cette géométrie sera utilisée jusqu'au dernier modèle A610. L'A108 joue un rôle important dans l'histoire d'Alpine car c'est sous cette forme que va naître la berlinette. Au Tour de France automobile de 1960, Jean Rédélé aligne deux berlinettes A108 ( le modèle de série prendra d'ailleurs le nom de berlinette « Tour de France » jusqu'en 1969 ). La berlinette se présente comme la version fermée du cabriolet, cependant l'avant à phares englobés est nouveau. Produite à partir de l'automne 19601, elle supplanta le coach et prépara la place pour la nouvelle venue : l'A110.