NOREV CLASSIC SPORTS CARS 1/43 BMW 507

NOREV CLASSIC SPORTS CARS  1/43  BMW 507     DIM : 100 mm   POIDS : 126 g avec la boite et le blister      La BMW 507 est un roadster GT de prestige, du constructeur automobile allemand BMW, construite entre 1955 et 1959, en petite série de 254 unités, pour tenter de rivaliser sans succès sur le marché américain, avec les légendaires Mercedes-Benz 190 SL, Mercedes-Benz 300 SL, Ford Thunderbird, Chevrolet Corvette C1, Jaguar XK140, Porsche 356, Aston Martin DB Mark III, et autres Ferrari America et Superamerica... La 507 est une évolution de la BMW 503, conçues par le designer allemand de BMW Albrecht von Goertz ( élève du designer Raymond Loewy ) . Un prototype est présenté en 1955 au palace Waldorf-Astoria de Manhattan à New York, puis au salon de l'automobile de Francfort, puis au salon de l'automobile de New York, avant de lancer la production l'année suivante, avec une prévision de vente de 1000 unités par an. Une revue de l'époque site lors de la première apparition du roadster en 1955 : « BMW a battu les Italiens dans la catégorie des voitures de sport haut de gamme. » . Destinée à rivaliser avec la concurrence dans la catégorie sportive de prestige sur le marché américain, face entre autres aux légendaires Mercedes-Benz 300 SL de 1954, la 507 connait un important échec commercial, du en partie à son tarif exorbitant de 10 000 dollars de l'époque, avec une production à perte de 15 millions de Deutsche Mark en 1959, qui contraint le constructeur à arrêter la production début 1959, pour éviter la faillite.