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Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié aux constructeurs japonais Nissan depuis 1999 et Mitsubishi depuis 2017, à travers l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi qui est, au premier semestre 2017, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondée...
Le groupe Renault est un constructeur automobile français. Il est lié aux constructeurs japonais Nissan depuis 1999 et Mitsubishi depuis 2017, à travers l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi qui est, au premier semestre 2017, le quatrième groupe automobile mondial. Le groupe Renault possède des usines et filiales à travers le monde entier. Fondée par les frères Louis, Marcel et Fernand Renault en 1899, l'entreprise joue, lors de la Première Guerre mondiale, un rôle essentiel ( activités d'armement, production de moteurs d'avion, du char Renault FT ). Elle se distingue ensuite rapidement par ses innovations, en profitant de l'engouement pour la voiture des « années folles » et produit alors des véhicules « haut de gamme ». L'entreprise est nationalisée à la fin de la Seconde Guerre mondiale, accusée de collaboration avec l'occupant allemand. « Vitrine sociale » du pays, elle est privatisée durant les années 1990. Elle utilise la course automobile pour assurer la promotion de ses produits et se diversifie dans de nombreux secteurs. Son histoire est marquée par de nombreux conflits du travail mais aussi par des avancées sociales majeures qui ont jalonné l'histoire des relations sociales en France ( à l'exemple des accords de 1955 — instituant entre autres la 3e semaine de congés payés —, de 1962 — 4e semaine de congés payés — ou de l'« accord à vivre » de 1989 ). Le groupe Renault a trente-huit usines dans le monde à son actif. En 2014, Renault a vendu 2,710 millions d’unités, soit 3,2 % de plus qu'en 2013, notamment en Europe : Renault +9,4 % et Dacia +24,2 %. La Renault Zoe est la deuxième voiture électrique la plus vendue en Europe. En 2013, Renault se situe en première position des plus faibles émissions de CO2 en Europe. En 2017 toutefois, des tests effectués en Europe placent Renault parmi les deux constructeurs aux véhicules les plus émetteurs d'oxydes d'azote dangereux pour la santé. En 2016, Renault réalise une année record du côté des ventes, avec un total de 3,18 millions de véhicules vendus dans le monde sous les marques Renault, Dacia et Renault Samsung Motors. Renault se classe alors première marque française mondiale, tandis qu'en Europe, la marque Renault termine en seconde position des immatriculations.
NOREV 1/43 RENAULT 4 CV "SIXTY'S" DIM : 83 mm POIDS : 17 g
NOREV 1/43 RENAULT 4 CV "SIXTY'S" DIM : 83 mm POIDS : 17 g
NOREV 1/43 RENAULT 4 CV "SIXTY'S" DIM : 83 mm POIDS : 17 g Nota : manque 1/2 pare-choc avant
NOREV 1/43 RENAULT R 10 1966 Réf : 9 DIM : 95 mm POIDS : 63 g avec la boite
NOREV 1/43 RENAULT TWINGO 1993 Réf : 7711780923 DIM : mm POIDS : 123 g avec la boite sous blister
NOREV 1/43 RENAULT 5 TL 1976 DIM : 81 mm POIDS : 59 g
NOREV 1/43 RENAULT R 12 GORDINI Réf : 140 DIM : 98 mm POIDS : 92 g
NOREV 1/64 RENAULT 4 PARISIENNE 1967 DIM : 66 mm POIDS : 47 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT ALPINE A 110 DIM : 69 mm POIDS : 47 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT MEGANE RS 2017 DIM : 66 mm POIDS : 45 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT 4 - SDIS - MULTIGAM CLASSIC DIM : 69 mm POIDS : 47 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT 8 - SAPEURS POMPIERS 69 - MULTIGAM CLASSIC DIM : 72 mm POIDS : 57 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT 4 CV - POLICE - MULTIGAM CLASSIC DIM : 65 mm POIDS : 48 g avec la boite
NOREV 1/64 RENAULT DAUPHINE - RALLYE MONTE CARLO 1958 - MULTIGAM CLASSIC DIM : 72 mm POIDS : 54 g avec la boite
NOREV 1/43 RENAULT FREGATE DIM : 108 mm POIDS : 97 g
NOREV 1/43 RENAULT DAUPHINE DIM : 89 mm POIDS : 58 g
NOREV 1/43 RENAULT 30 TS 1976 DIM : 103 mm POIDS : 71 g
NOREV 1/43 RENAULT FUEGO 1981 DIM : 99 mm POIDS : 128 g avec la boite Nota : manque rétroviseur droit
NOREV 1/43 RENAULT 16 - EUROPE 1 - TOUR de FRANCE 1969 DIM : 98 mm POIDS : 79 g
NOREV 1/43 RENAULT 16 - EUROPE 1 - TOUR de FRANCE 1969 DIM : 98 mm POIDS : 111 g avec la boite