10 CENTIMES Zinc nickelé ND MESSAGERIES de l'OUEST - NANTES DIM : 23...
10 CENTIMES Zinc nickelé ND MESSAGERIES de l'OUEST - NANTES DIM : 23...
10 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 25 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Alu ND Cie des TRAMWAYS de NANTES DIM : 28 mm POIDS :...
30 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 27 mm POIDS :...
30 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 27 mm POIDS :...
30 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 27 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
15 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 26 mm POIDS :...
20 CENTIMES Zinc nickelé ND TRAMWAYS de NANTES DIM : 25 mm POIDS :...
TEN CASH GUANGDONG 1er Type ND ( 1900...
C'est en 1919 que Ferdinand de Vazeilles crée la Fonderie de précision de Nanterre qui devient une des plus renommées d'Europe pour le moulage sous pression de matériaux spéciaux appliqué à l'automobile et à l'aviation (culasse, carburateur, etc.). Il a l'idée en 1930 d'utiliser le métal injecté pour réaliser des jouets techniques qui jusque là ...
C'est en 1919 que Ferdinand de Vazeilles crée la Fonderie de précision de Nanterre qui devient une des plus renommées d'Europe pour le moulage sous pression de matériaux spéciaux appliqué à l'automobile et à l'aviation (culasse, carburateur, etc.). Il a l'idée en 1930 d'utiliser le métal injecté pour réaliser des jouets techniques qui jusque là étaient surtout en tôle. Il pense que c'est un gage de robustesse et donne le nom de Solido aux premiers véhicules qui sont fabriqués en zamac et sortent en 1933. Il s'agit de jouets transformables et non de reproduction miniature de véhicules réels. L'entité Solido est créée en 1937 et est consacrée uniquement aux jouets en zamac. Les éléments de construction sont la carrosserie, le châssis sur lequel on insère les essieux (motorisés ou non par moteur à ressort) et fixé par deux vis à la carrosserie. C'est en 1957 que Solido commence la fabrication de modèles de véhicules sportifs réels à l'échelle classique du 1/43e : le premier modèle est la Jaguar Le Mans avec des essieux montés sur une lame de ressort donnant l'impression d'une suspension réelle. En 1960, Solido lance une « série militaire » qui connaîtra par la suite un grand succès. Une des particularités de certains véhicules est que les chenilles articulées sont elles aussi réalisées en fines pièces de zamac. À partir des années 1960, les modèles sportifs de Solido abandonnent progressivement le côté jouet où la qualité de reproduction comptait moins que l'aspect ludique, pour une production très réaliste des prototypes de type 24 heures du Mans, respectant bien les formes et les proportions des voitures, grâce à l'utilisation fréquente des copies des plans d'usine fournies par les constructeurs. En 1970, la série « Âge d'Or » reproduit des véhicules de luxe de l'entre deux guerres. Une série Prestige à l'échelle 1/18e apparaît au cours des années 1980. La société est rachetée par Majorette en 1980. En 1993, le groupe Majorette Solido est racheté par Ideal loisir et en 1998 par le groupe Triumph Adler. En 2003, elle entrera dans le groupe Smoby. En 2006, l'usine d'Oulins (Eure-et-Loir) de 89 salariés ferme ses portes et la production est délocalisée en Asie. En 2008, Majorette Solido est repris par le fond MI 29 puis en 2010 par le groupe allemand Simba Dickie (société mère de Smoby). En 2015 à la suite du Salon du Jouet de Nuremberg, Simba Dickie confie la marque Solido à la société Bretonne Z Models Distribution qui jusque là produisait ses propres modèles 1/18ème en résine sous les marques OttOmobile et GT Spirit. La production est désormais faite au Bangladesh et la collection se tourne désormais vers l'échelle 1/18.
SOLIDO 1/50 REF : 38 PEUGEOT J 9 SDIS POMPIERS 1987 FOURGON ELECTRO VENTILATEUR DIM : 92 mm POIDS : 100 g
SOLIDO 1/60 REF : 3106 MACK SDIS POMPIERS 1986 DIM : 137 mm POIDS : 185 g
SOLIDO 1/60 REF : 3106 MACK SDIS POMPIERS 1986 DIM : 137 mm POIDS : 185 g
SOLIDO 1/43 REF : 39 RANGE ROVER POMPIERS DIM : 103 mm POIDS : 80 g
SOLIDO 1/43 REF : 4036 BUGATTI ROYALE DE VILLE 1928 DIM : 138 mm POIDS : 135 g
SOLIDO COLLECTION MILITAIRE 1 1/45 REF : 6023 RENAULT DIM : 103 mm POIDS : 190 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4506 FERRARI 250 GTO 1963 DIM : 100 mm POIDS : 140 g
SOLIDO HI-FI 1/43 REF : 1504 RENAULT 25 DIM : 105 mm POIDS : 135 g
SOLIDO 1/43 REF : 1359 CITROEN 2 CV 6 ECHAPPEMENT DEVIL 1987 DIM : 88 mm POIDS : 40 g
SOLIDO HI-FI 1/43 REF : 1513 CHEVROLET CORVETTE DIM : 102 mm POIDS : 135 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4423 DODGE PUBLICITAIRE DIM : 112 mm POIDS : 160 g
SOLIDO 1/43 REF : 4521 STUDEBAKER GOLDEN HAWK COUPE DIM : 118 mm POIDS : 155 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4502 MERCEDES 300 SL DIM : 104 mm POIDS : 145 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4513 CHRYSLER WINDSOR DIM : 122 mm POIDS : 170 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4003 TALBOT T 23 DIM : 111 mm POIDS : 135 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4508 CHEVROLET DELUXE SEDAN 1950 DIM : 114 mm POIDS : 170 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4512 BUICK SUPER 1950 DIM : 118 mm POIDS : 165 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4521 STUDEBAKER GOLDEN HAWK COUPE DIM : 118 mm POIDS : 155 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4505 FORD THUNDERBIRD 1961 DIM : 121 mm POIDS : 170 g
SOLIDO L'AGE D'OR 1/43 REF : 4097 RENAULT REINASTELLA DIM : 123 mm POIDS : 190 g